发信人: macrowave (每天按时吃饭刷牙洗澡), 信区: Pilot
标 题: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 15 21:03:48 2009), 转信

http://www.backchina.com/news/2009/2/15/29347.html

据美联社(AP)报道，美国联邦航空局的一名官员发表声明称，导致本月12日晚，一架美
国大陆航空公司的客机在布法罗市附近的水牛城坠毁，并造成50人死亡的事故原因是因
为在冰冻环境下飞行员错误地启动了自动驾驶功能导致飞机降落过程中失控。

　　美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)官员史蒂夫·
切兰德(Steve Chealander)称，科尔根航空公司(Colgan Air)建议飞行员在冰冻环境下
手动驾驶飞机。飞行员都会被要求按照这一建议在冰冻天气状况下手动操控飞机。

　　遇事飞机的飞行员曾在飞机坠毁之前报告称，飞机的前挡风玻璃和两侧的机翼上都
结上了冰。切兰德还说道，根据现场的初步调查可以得知飞机在坠毁后其自动驾驶功能
处于启动状态。


--



※ 来源:·BBS 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 66.119.]

发信人: ToMountain (By Mountain Side), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 19:01:49 2009)

看网上有人猜测是 ice stalled the tail, 导致飞机垂直跌落。

猜测 large T-Tail, low-speed aircraft, 在寒冷的地方非常危险，

12/26/89, United Express Flt. #2415 from Yakima, WA to Pasco, WA 也是类似的
large T-tail, Turboprop Regional Airliner，同样垂直跌落, 机上人员全部死亡。



【 在 macrowave (每天按时吃饭刷牙洗澡) 的大作中提到: 】
: http://www.backchina.com/news/2009/2/15/29347.html
: 据美联社(AP)报道，美国联邦航空局的一名官员发表声明称，导致本月12日晚，一架美
: 国大陆航空公司的客机在布法罗市附近的水牛城坠毁，并造成50人死亡的事故原因是因
: 为在冰冻环境下飞行员错误地启动了自动驾驶功能导致飞机降落过程中失控。
: 　　美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)官员史蒂夫·
: 切兰德(Steve Chealander)称，科尔根航空公司(Colgan Air)建议飞行员在冰冻环境下
: 手动驾驶飞机。飞行员都会被要求按照这一建议在冰冻天气状况下手动操控飞机。
: 　　遇事飞机的飞行员曾在飞机坠毁之前报告称，飞机的前挡风玻璃和两侧的机翼上都
: 结上了冰。切兰德还说道，根据现场的初步调查可以得知飞机在坠毁后其自动驾驶功能
: 处于启动状态。



--

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 69.253.]


此主题相关图片如下：Q400_3.jpg (32742 字节)

此主题相关图片如下：buffalo_crash2_84773869.jpg (30202 字节)

发信人: dapao (dapao), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 21:00:07 2009)

large T-Tail是怎么产生的

【 在 ToMountain (By Mountain Side) 的大作中提到: 】
: 看网上有人猜测是 ice stalled the tail, 导致飞机垂直跌落。
: 猜测 large T-Tail, low-speed aircraft, 在寒冷的地方非常危险，
: 12/26/89, United Express Flt. #2415 from Yakima, WA to Pasco, WA 也是类似
的
: large T-tail, Turboprop Regional Airliner，同样垂直跌落, 机上人员全部死亡。



--

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 74.131.]

发信人: ToMountain (By Mountain Side), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 21:28:19 2009)

我也是最近刚开始看飞机，粗俗的说是飞机的 Tail 设计的太大，tail 结了冰飞机速
度低的时候 engine 无法负荷，出现飞机垂直降落的情况。

想着坐在飞机中的人，飞机垂直下降是多么恐惧的感觉。向遇难者表示致哀。

我也是刚坐了一个 regional jet 回来，CRJ 100/200, 那飞机真小，在天上也飞不高
，一路上我提心吊胆。2004 年中国包头出事的也是 CRJ200, 也是冬天，据说是没有好
好除冰。看来冬天少坐小飞机为妙，
--

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 69.253.]

发信人: macrowave (每天按时吃饭刷牙洗澡), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 16 21:31:12 2009), 转信

跟这次掉下来的那个是同一个公司制造的

【 在 ToMountain (By Mountain Side) 的大作中提到: 】
: 我也是最近刚开始看飞机，粗俗的说是飞机的 Tail 设计的太大，tail 结了冰飞机速
: 度低的时候 engine 无法负荷，出现飞机垂直降落的情况。
: 想着坐在飞机中的人，飞机垂直下降是多么恐惧的感觉。向遇难者表示致哀。
: 我也是刚坐了一个 regional jet 回来，CRJ 100/200, 那飞机真小，在天上也飞不高
: ，一路上我提心吊胆。2004 年中国包头出事的也是 CRJ200, 也是冬天，据说是没有好
: 好除冰。看来冬天少坐小飞机为妙，


--
心情如股市，人生有大波
最近没有捐款意向，请勿发信询问相关事宜。谢谢
没有i，咋办？请来俺小姨子的网络电台听i歌吧
★★
我们是糖 甜到哀伤
http://radio.mitbbs.com:8000/rearhorse.m3u



※ 来源:·BBS 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 66.119.]

发信人: pdsm (Roy), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 17 01:53:50 2009)

记得一般来说结冰的时候flap设定好像都要尽量开小……如果还是用无冰时的flap设定
很容易失速……特别是在landing approach的时候速度降低，很难补救

据说这个dash 8在5秒钟之内下降了600英尺，飞行员把发动机推力开到最大还是没有起
作用（这也就解释了为什么地面上的人听到飞机引擎声音大的不平常）。坐在里面的乘
客一定很恐怖……
--

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 67.183.]

发信人: macrowave (每天按时吃饭刷牙洗澡), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 17 01:57:03 2009), 转信

5秒钟掉了240米，相当于2倍重力加速度

【 在 pdsm (Roy) 的大作中提到: 】
: 记得一般来说结冰的时候flap设定好像都要尽量开小……如果还是用无冰时的flap设定
: 很容易失速……特别是在landing approach的时候速度降低，很难补救
: 据说这个dash 8在5秒钟之内下降了600英尺，飞行员把发动机推力开到最大还是没有起
: 作用（这也就解释了为什么地面上的人听到飞机引擎声音大的不平常）。坐在里面的乘
: 客一定很恐怖……


--



※ 来源:·BBS 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 66.119.]

发信人: shaking (泡), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 17 16:06:09 2009)

听新闻说是开flap 15度时候出事的，估计是开了flap立马stall了，然后自动驾驶立马
前推并且开大马力。但我怎么记得stall->spin的时候应该把发动机关小同时前推啊。

【 在 pdsm (Roy) 的大作中提到: 】
: 记得一般来说结冰的时候flap设定好像都要尽量开小……如果还是用无冰时的flap设定
: 很容易失速……特别是在landing approach的时候速度降低，很难补救
: 据说这个dash 8在5秒钟之内下降了600英尺，飞行员把发动机推力开到最大还是没有起
: 作用（这也就解释了为什么地面上的人听到飞机引擎声音大的不平常）。坐在里面的乘
: 客一定很恐怖……



--
有枣没枣打一杆子

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 128.253.]

发信人: dapao (dapao), 信区: Pilot
标 题: Re: 美国客机坠毁因飞行员错误启动自动驾驶功能zz
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 18 10:24:23 2009)

就跟跳楼一样了
--

※ 来源:·WWW 未名空间站 海外: mitbbs.com 中国: mitbbs.cn·[FROM: 74.142.]