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个人说明档

鑽石騙你錢, 一顆當大頭
Diamond is for suckers

鑽石保價是最大的謊言，很多人被騙了!

如果你今天用$5K買一顆冤大頭鑽，如果你明天可以$1K賣掉,祝賀祝賀,您非常幸運!

鑽石商要么從不買私人二手舊鑽,要么以"市場價格"20%買. 也沒有人私人買家會買你的冤大頭鑽...你想想,你會去local craigslist看廣告買舊的二手鑽嗎?

http://www.theatlantic.com/doc/198202/diamond

http://www.courtinfo.ca.gov/selfhelp/traffic/info.htm

http://www.americanscientist.org/template/AssetDetail/assetid/56708

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=51

我使用这帮助我用汉字灌水填坑 http://translate.google.com/translate_t

^  v  ^
|       |      \\ //     \\ //
\\   //         |         |
    V

我覺得不管中國或美國, 政府需要作出新的法律
所有食品公司的老闆，管理人員和工人
必須每週從一個隨機超市隨機選擇一包他們的產品自己吃
要電視現場直播

拜拖请表再芙蓉了....水仙, 莲藕, 紫菜, 胡萝卜也不要了...
谢谢, 谢谢

处女情结狂, 避孕药恐锯(选择人流堕胎避孕法都不用避孕药), 宗教狂热, 都是人们无知, 无安全感的表现.

恨日同志请看<大长今>, 他们倾慕中国, 怒恨日本. 不过请看正版, b4 盗版黑商. 不然
连反日都蒙上阴影

"电影要看盗版, 猫台要喝假劣!"

实际上, 地球人老家就是火星.
两百多万年前, 火星人吧火星资源用光, 计划移民外星. 地球是众多移民目标中一. 当时火星人科技水平不算太高, 来地球的飞船发生意外事故, 进入地球大气时驾驶舱内数据通讯系统过热, 飞行员手动控制失败, 飞船坠毁降落非洲. 最后只有少量植物以及低等动物, 包括恐龙、猴子等等生存下来.
飞往其他星球的飞船, 也有不少发生了意外, 只有少数安全到达了目的地. 各个星球的火星人一直保持联系. 后来知道地球上镜然有生物生存下来饼进化得不错, 就经常访问地球, 观察、研究地球生物发展. 后来猴子演变成目前人类. 火星人有时候还帮助人类发展. 人类史上有一些科学、人文大跃进就是借火星人的帮助.
但有的火星人研究组不厚道, 用地球生物和人类做大规模破坏性的实验. 早如恐龙灭绝, 近如宗教狂热、世界大战、大规模疾病, 就是某些研究组的实验结果or过程.
某些火星人组织40年前已与人类一些国家的高层领导正式接触. 但多方高层决定, 人类大众目前未能理性接受这事实, 于是暂时未公布. 其实这只是不公布借口, 其中私心显而易见.
现在的能源问题在地球重演.  现代地球人智能比两百多万年前的火星人低, 但因为其他星球的火星人帮助, 科技发展是比较快. 也就是因为智能不够高，不能有效管理技术和资源, 能源, 污染, 全球变暖世界冲突等等问题发展更快速, 更严重. 地球人也许没有足够的时间地球人灭亡以前发展航天计划移民外星.

美国人特土
全世界使用10进, 美国人还是要用 12 / 16 进
全世界 Football 用脚踢, 美国人 Football 用手丢
全世界赛车油门杀车换档全用, 美国人赛车4档油门到底左转圈500次
全世界汽车越做越精小, 美国人汽车越做越粗大
全世界人越长越高, 美国人越长越肥 (2007世界卫生组织数据)
全世界支持干细胞研究, 美国人打击干细胞研究 (实际上是 Bush)

please read the BIG BOLD COLOR RED HIGHLIGHED UNDERLINED WARNING with every cragislist ad page and email

- check car condition, have a reliable mechanic check the car
- check kbb/edmunds for price range in your area

- 不要過相信依賴 carfax 歷史，它只是供參考，以檢查是否有重大問題紀錄. 但請記住，carfax 可以漏失許多許多許多許多重大問題
- 比 carfax 更重要100倍的是檢查汽車本身
- 汽車本身的情況是最重要的事; carfax 主要只是好玩
- mitbbs 人民 Carfax 教中毒太深. 我觉得 Carfax 教比法轮功更你害

你没有accident, 但可能你的鄰居的女兒的狗狗和它狗狗女朋友出去玩時過路不小心造
成了accident，讓你的整個社區的保险上升

- 性別，年齡，位置，教育，專業，學校GPA，汽車類，汽車安全選項,
  停車條件，保險選項, 土星第13月球等等等等都可以影響保險費。
- 打電話給越多的保險代理/公司，您越可能為您自己具體狀況想找到
  最便宜的最高的保險選項。

0 miles - 初生婴儿.
50K miles - 30岁青年. 通常仍健康, 但开始走下坡
80k miles - 50岁. 通常体身有些个毛病. 但有多严重? 这是取决于这个人的先天条件, 后天生活条件.
100k miles up - 70岁以上老年人, 看天命, 看保痒

问: 这车能开少英里?
反问: 这人能活多少年?

you have 2 options:
A. get cash - if you do NOT want to fix the car or want to fix it cheap and pocket the differece, get 3 free estimates from 3 different body shops, fax them to the insurance company and ask for as much as possible
B. get the car fixed - send your car to good bodyshop, ask them to bill the insurance directly. Usually insurance company recommended bodyshop are good; avoid dealer.

在轻微事故现场，最重要的事情:
1. 對方司机的信息
2. 對方汽车信息
3. 對方保险资料
4. 拍照
5. 證人

没有必要叫警察. 在大多数情况下, 轻微事故叫警察是浪费时间。在大城市，轻微事故警察甚至可能根本不會來.
千万不要以为叫警察是最终的解决办法。
不要过粉衣靠警察!
警察不是天使
警察也是老百姓, 有枪的老百姓.
警察也有人为错误不负责低智商等等行为
警察的報告也不是聖經。許多現實生活中的案件證明, 保險公司可以完全無視警方報告, 而得出保險公司自己的事故定案.

the higher the gas price the better
1. fewer people on the road driving to donut shops 2 blocks away, less traffic
2. fewer people drive fat SUVs, safer road for everyone
3. less oil/gasoline related pollution, better air quality for the world
4. less CO2 gas, cooler weather for the planet
http://ecomodder.com/blog/gas-prices-taking-effect-11-billion-less-miles-driven-this-march/
Gas Prices Taking Effect: 11 Billion Fewer Miles Driven This March (1st
quater of 2008)
我們來算算
11,000,000,000 miles
如果平均車上十萬英里爆廢, 五萬英里換胎, 五千英里換油 (4 qt ~=3.76L), 等等
110億英里, 相等於_短短3個月_酒節省了 11萬輛汽車, 88萬個輪胎，746萬公升機油，無數零件, 廢氣, 噪音, 交通堵塞, 交通意外, 人身傷亡...
所以說高油價有百利的

1.
没有"飘"这种事
"飘"是新司机开车左摇右摇, 如果加上车的控制性好, 方向盘敏捷, 他们酒误以为车飘
如果这些司机开控制性迟钝的, 酒算超轻的 1500磅的汽车, 他们会说这种车很稳

2.
我们正试图比较的安全性，正是"保护乘客的安全".
为什么现在连美国车都正试图强调吸能? 正是因为乘客的安全.

每个人都同意欧洲车安全，对不对？看看他们的吸能设计, 优于日本，更比美国车年先进多年. 这就是为什么欧洲车不断的在安全测试和统计上排名上顶

如果你想要一辆车的安全性是保护它的金属框架，以减少维修费用，看看在美国90前的汽车. 从60年代到80年代, 美国每车五千磅, 撞车不变形, 但死亡率是今天的双倍

碰撞试验结果，现实生活死亡率统计: 同类日车比同类美车安全; 重量不等于安全.
美国车安全性非常低. 在所有车种中, 他们几乎都是安全最低的
mitbbs充满高学历的人，但他们为了抵制日车, 相信谎言, 不承认科学事实
抵制日车, 只需要 "抵制日车" 为由, 不需要其他胡说八道的道理
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf
http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4003.pdf
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-vehicles-for-people-and-the-planet/1
也见附件

真心的建议一些人, 多听多读多看客观的科学的文章/节目. 不要闭门造车, 想当然. 我们是中国人，我们应该比美国人聪明.

有时间看看碰撞试验视频, 您将了解吸能的重要性. 当然吸能并不是我们想的这么简单. 它不只是软与硬问题. 很重要取决于人在碰撞中有没有撞在门框或任何其他硬物上.

在你说碰撞试验是毫无价值的之前，请你深呼吸，真的想一想:
1. 大约三分之一的意外，是单一车, 涉及其他硬物，墙或其他硬物体. 所以对于三分之一的意外, 碰撞试验是百分之百的完美测试.
2. 撞另一辆汽车是撞到墙壁一样, 不管另一车是小是大, 两辆车都必须撞停. 大有车优势, 但碰撞试验仍然是客观的方式来测试保护性. 你不能大汽车 25mph 测试，小的车 35mph 测试.

我输入中文难，不想在这里长写. 如果您看视频, 就可以了解. Youtube 有很多. 我办公室封锁YouTube，否则我可以贴一些. 也许其大家可以提供一些链接.

一些网站链接已发布无数次, 多一次不要紧
http://www.iihs.org/
http://www.americanscientist.org/issues/feature/2008/2/safer-vehicles-for-people-and-the-planet
http://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone
http://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_safety_through_vehicle_design

3.
車版風向, 你的汽車是否切合時宜？
2005 抵制日本, 支持美國
2006 抵制日本, 支持韓國
2007 抵制韓國, 支持德国
2008 抵制德国, 支持日本
我預測:
2009 抵制美國, 支持意大利

http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=91658095&ft=1&f=1003

"Americans Driving Less
Listen Now [3 min 31 sec] add to playlist

All Things Considered, June 18, 2008 · Americans are traveling tens of
billions of miles fewer than they did last year — the biggest drop ever,
the Federal Highway Administration said Wednesday..."

"In April, Americans drove 245.9 billion miles ... less than a year ago."

Americans drive too much. Think about how much 245.9 Billion (remember
american Billion = our 10 Billion , so it is 245,900,000,000 miles) the
reduction on pollution, oil consumsion, tire wear, engine oil, car parts,
accidents, traffic, road rage....

Thank god for high gas prices! Let's pray this keeps going up.

http://gpsmagazine.com/2007/06/garmin_vs_magellan_vs_tomtom_which_gps_picks_the_best_routes.php

车祸后, 常有人问如何不让 carfax 知道
1. 当这些人买车时，他们很担心 carfax 记录, 就像研究圣经一羊逐行细读. 他们应
该作出努力，保持圣经内容准确, 应主动报告 DMV, 应主动报告carfax !
2. 如果车有撞过就是有撞过, 为什么要试图掩盖, 打算要欺骗下一买主？
3. 反正 carfax 是没用的. 大半车祸 carfax 都没有记录, 有什么好担心的.

1. there is no difference on how much you can get from claiming your own
insruance or other driver's insurance. they all try to give you a little as
possible. if you claim your own insurance, you pay deductible first, and get
it back if other insurance pays your insurance.

if you plan to fix the car, bring it to a good bodyshop (insurance recommended ones are usually good), and have them bill the insruance company directly.

if you plan to pocket the cash, get 3 estimates from different bodyshops, fax them to the insurance company and ask for as much as you can get.

Call other party's insurance. demand car rental reimbursement, starting from the day of the accident until the proprety damage claim is closed.

get a lawyer if you want to claim bodily injury. you can spend dozens of hours on research, paper work and fighting with insurance company. Or you can get a lawyer and do nothing other than going to the doctor/therapy.

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所以你愿意放弃$ 4000 ，让您可以省，多少？ 200元保险？
真的很难决定？请你先坐下, 喝杯茶，听听贝多芬的音乐, 想想看，是$4000 多，或200元多呢？

【在 smodrinski (Smodrinski) 的大作中提到: 】
GEICO paid the passenger and my medical bill already. The compensation could
be $4000 according to the representative's calling.

【在 smodrinski (Smodrinski) 的大作中提到: 】
: 去年的车祸，至今尚未了结：
: 我开车与他人相撞，当时车内有一乘客，均被送到医院急诊，诊断为皮外伤，后未进行
: 其他的诊治。警察判定我的过错，现在GEICO打电话给乘客，说可以给与一些
: compensation，多少不知，但是乘客并没有claim，如果乘客接受这一笔赔偿，我的保
: 险会有影响吗？
: 车祸后，我的保险已经涨了一倍。
: 乘客说，如果他接受compensation导致了我的保险继续增加，它可以不接受
: compensation；如果他接受compensation不影响我的保险的话，他当然乐意接受。
: 请问乘客是否可以接受该补偿而不影响我的保险？
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这就是 ccp 的力量 - 让事实消失
但某些个别人感觉 - 人民无知便是福
到了美国了仍然不想取下遮眼红布
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我從未見過的爷爷, 也是被批鬥目標. 我媽告訴我, 文革期爷爷騎自行車被汽車撞死的.

批鬥什麼的是長大後材知道的, 我爸從來都不談論這, 一切從我的母親口中知道的. 我爸一家出生不好, 黑五類, 家被抄全家被批鬥過. "历史给他造成的伤害，很难平复。"

另外, 近年我知道我的最好朋友的爷爷, 也是文革时被批, 也說是騎自行車被汽車撞死. 我感到非常驚訝, 70年代文革期有多少車啊？這麼多人被車撞? 或者真的這麼巧合? 還是"騎自行車被汽車撞死"是為因為被批鬥死或自杀的人, 標準公佈的死因之一?

我好想問我爸, 但我不忍要他談這些痛苦的回憶..

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